3月23日，首批30辆新型智能渣土车在呼市正式投入使用，截至今年6月份，全市将有300辆智能渣土车投入使用，并将逐渐淘汰500辆老旧渣土运输车辆。新型智能渣土车能否更好解决呼市城市管理难题，提高城市环境质量？逐渐淘汰的老旧渣土运输车将何去何从？
呼市渣土协会拟任秘书长张荣元说，投入使用的新型智能渣土车全程密闭、清水抑尘、环保、安全，还可通过车联网、北斗卫星定位系统与监管支付管理平台，对车辆状况、行车路线、倾倒土场等实现网络智能实时监控，改变呼市过去渣土车运输过程中的抛撒、乱倒、无序等现象。
内蒙古晨报全媒体记者昨日从呼市环境卫生管理局了解到，目前，呼市取得城市建筑垃圾运输经营权的7家企业，已经决定重新整合为4个运输公司，并同意自主将老式渣土运输车更新为新型智能渣土车。
目前，呼市已建成两座建筑垃圾消纳场，随时可以受纳建筑垃圾。计划建设的3至5个建筑垃圾中转分选站也已开始选址。
针对渣管工作执法难度大、取证困难以及违法成本远小于违法利益等问题，呼市环境卫生管理局起草了《呼和浩特市城市建筑垃圾管理办法实施细则》和《呼和浩特市人民政府关于进一步加强建筑渣土、施工扬尘治理工作的通告》。两份文件已经通过呼市法制办的审核，进入最后的修订程序，预计于近日正式出台。
呼市环境卫生管理局的一位工作人员说，目前，呼市共有老旧渣土车900多辆，其中公司所属的有500辆。关于老旧渣土运输车辆的去向将有一个整体规划，目前整改方案还在制订中。（记者 杜柏业）
