日前发布的2013至2014年度上海市汽车行业监督调查数据显示,汽修工普遍学历偏低。
据不完全统计,2014年交通事故13万起,汽车质量引发事故占比30%以上,消费者投诉量3000多起,汽车维修占比50%以上。小病大修,越修越坏,连带性损坏现象在汽车维修环节仍普遍存在。
对维修人员技术能力的调查显示,汽车维修工学历水平普遍较低,汽车维修资质证书拥有者比例低,拥有高级技师资格的维修人员仅占5%。而在维修工技术能力提升渠道上,80%维修人员技术提升仅靠公司内部培训,专业人员严重缺乏。
专家对高级技工实操能力的现场考评,也暴露出高级技工并不“高级”的现象。报告显示,部分高级技工对汽车电子控制系统的原理不熟悉,有的甚至无法回答专家提出的问题。高级技工对相关元件的检修方法不了解,大部分情况仅依赖诊断设备提示“麻木”更换,无法做出判断,这就直接导致了车辆维修环节的小病大修,扩大修理范围,重复更换,维修返工等现象。
此外,初中级技工考评也显示,基础技工基础不扎实,未掌握汽车机械系统工作原理,实际工作中仅能完成更换零部件,拆装等基础工作。